42dot의 Map & Navigation 팀은 도심형 모빌리티 서비스의 A부터 Z까지 전 과정을 아우르는 모빌리티 통합 플랫폼 UMOS (Urban Mobility Operating System)를 위해, 실시간 fleet를 관리하고 최적화하는 ATX(Autonomous Transportation matriX)를 개발합니다.

Backend Engineer (Autonomous Transportation matriX)는 다양한 환경에서 동시에 운용되는 다중 모빌리티, 사람 그리고 물류의 관리, 복합적인 경로 탐색과 배차 스케줄링, 최적화 문제를 목적에 맞게 정확하고 효율적으로 해결하기 위한 알고리즘 서비스를 개발합니다.

책임 (Responsibilities)

• MaaS, LaaS를 위한 ATX 서비스를 개발하고 운영합니다.
• 모빌리티와 물류 지도 서비스를 위한 유연하고 확장 가능한 API를 디자인하고 개발합니다.
• 운영 중인 TAP! 서비스를 유지보수하고 장애 상황에 대응합니다.

자격요건 (Qualifications)

• 5년 이상, 10년 이하의 개발 경력
• Go, Java, Python 등의 백엔드 개발 경험
• Kubernetes를 활용한 MSA 서비스 설계 경험
• 다양한 조직과 원활한 커뮤니케이션 및 협업 능력

우대사항 (Preferred Qualifications)

• 모빌리티, 내비게이션 시스템 개발 및 운용 경험
• 배차 알고리즘이나 최적화 관련 개발 경험
• 지도를 활용한 서비스에 대한 개발 경험
• JIRA, Confluence, Slack, Git 등 협업/생산성 도구를 이해하고 효과적으로 활용 가능 하신 분

전형절차 (Interview Process)

• 서류전형 - 코딩테스트 - 화상면접 (1시간 내외) - 대면 혹은 화상면접 (3시간 내외) - 최종합격
• 전형절차는 직무별로 다르게 운영될 수 있으며, 일정 및 상황에 따라 변동될 수 있습니다.
• 전형일정 및 결과는 지원서에 등록하신 이메일로 개별 안내드립니다.

참고사항 (Additional Information)

• 이력서 제출 시 주민등록번호, 가족관계, 혼인 여부, 연봉, 사진, 신체조건, 출신 지역 등 채용절차법상 요구 금지된 정보는 제외 부탁드립니다.
• 모든 제출 파일은 30MB 이하의 PDF 양식으로 업로드를 부탁드립니다. (이력서 업로드 중 문제가 발생한다면 지원하시고자 하는 포지션의 URL과 함께 이력서를 recruit@42dot.ai으로 전송 부탁드립니다.)
• 인터뷰 프로세스 종료 후 지원자의 동의하에 평판조회가 진행될 수 있습니다.
• 국가보훈대상자 및 취업보호 대상자는 관계법령에 따라 우대합니다.
• 장애인 고용 촉진 및 직업재활법에 따라 장애인 등록증 소지자를 우대합니다.
• 42dot은 의뢰하지 않은 서치펌의 이력서를 받지 않으며, 요청하지 않은 이력서에 대해 수수료를 지불하지 않습니다.

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